Как работать с автомобильными шинами
Способы повреждения протектора шины являются наиболее важными сигналами, которые эксперт использует для диагностики проблем износа шины. Характер износа протектора является общим индикатором недостаточного или чрезмерного накачивания, а также проблем с выравниванием. Надо знать, Как не купить левые права. Вы можете приобрести шины по лучшим параметрам.
Поскольку недокачанная шина имеет тенденцию подниматься в середине протектора во время использования, шины будут изнашиваться с обеих сторон, если вы ехали с низким давлением.
Поскольку перекачанная шина имеет тенденцию быть более круглой, а внешняя часть приподнята над землей, центр шины будет изнашиваться больше, чем внешние края. Эта проблема возникает из-за чрезмерного давления или чрезмерного накачивания. При правильном давлении шина будет изнашиваться равномерно по всему протектору. Возможно, вы заметите износ только на одном краю или на другом. Обычно это происходит из-за проблемы с развал-схождением колес, а не с давлением в шинах.
Необходимость в сход-развале возникает, когда внутреннее или внешнее ребро изнашивается быстрее, чем остальная часть шины. Передняя подвеска имеет слишком высокий развал, из-за чего колесо слишком сильно наклоняется внутрь или наружу, создавая слишком большую нагрузку на одну сторону шины.
Читать дальше →
Поскольку недокачанная шина имеет тенденцию подниматься в середине протектора во время использования, шины будут изнашиваться с обеих сторон, если вы ехали с низким давлением.
Поскольку перекачанная шина имеет тенденцию быть более круглой, а внешняя часть приподнята над землей, центр шины будет изнашиваться больше, чем внешние края. Эта проблема возникает из-за чрезмерного давления или чрезмерного накачивания. При правильном давлении шина будет изнашиваться равномерно по всему протектору. Возможно, вы заметите износ только на одном краю или на другом. Обычно это происходит из-за проблемы с развал-схождением колес, а не с давлением в шинах.
Необходимость в сход-развале возникает, когда внутреннее или внешнее ребро изнашивается быстрее, чем остальная часть шины. Передняя подвеска имеет слишком высокий развал, из-за чего колесо слишком сильно наклоняется внутрь или наружу, создавая слишком большую нагрузку на одну сторону шины.
Читать дальше →