БМВ Х 6 эталон ненадежности!
БМВ Х 6 эталон ненадежности!
Опубликовано: 7 окт. 2016 г.БМВ Х 6 дебютировал в 2008 году и сразу же породил много споров. Часть автолюбителей пришли в восторг от большого размера, мощного двигателя, смелого и динамичного стиля. Другие раскритиковали БМВ Х 6 за ограниченную практичность и округлость. BMW, при разработке X6, фактически основал новую нишу. Поэтому для этой модели было придумано собственное имя — сегмент SAC, то есть Sport Activity Coupe. Ни один из других производителей не подхватил данное направление, поэтому фактически в данном классе присутствуют только две модели: Х6 и Х4. Конечно, БМВ Х6 имеет мало общего с купе. Автомобиль получил пятидверный кузов типа хэтчбек и полноприводное шасси. Х6 большой автомобиль, но только снаружи. Крупные габариты особенно ощущаются при маневрировании на парковке.Техническое обслуживание BMW X6 – работа для профессионалов. Все понимают, что БМВ Х6 покупают не для решения практичных задач, а для того, чтобы произвести впечатление.
Опубликовано: 7 окт. 2016 г.БМВ Х 6 дебютировал в 2008 году и сразу же породил много споров. Часть автолюбителей пришли в восторг от большого размера, мощного двигателя, смелого и динамичного стиля. Другие раскритиковали БМВ Х 6 за ограниченную практичность и округлость. BMW, при разработке X6, фактически основал новую нишу. Поэтому для этой модели было придумано собственное имя — сегмент SAC, то есть Sport Activity Coupe. Ни один из других производителей не подхватил данное направление, поэтому фактически в данном классе присутствуют только две модели: Х6 и Х4. Конечно, БМВ Х6 имеет мало общего с купе. Автомобиль получил пятидверный кузов типа хэтчбек и полноприводное шасси. Х6 большой автомобиль, но только снаружи. Крупные габариты особенно ощущаются при маневрировании на парковке.Техническое обслуживание BMW X6 – работа для профессионалов. Все понимают, что БМВ Х6 покупают не для решения практичных задач, а для того, чтобы произвести впечатление.