Применение отопительных труб в системах.

Тепловая труба представляет собой герметичную систему, содержащую жидкость, которая при испарении передает тепло в изотермических условиях. Температура пара соответствует давлению пара, и любое изменение температуры в системе напрямую связано с падением давления пара. Выбор жидкого заряда зависит от требуемого диапазона рабочих температур тепловой трубки. Это может варьироваться от криогенных условий (значительно ниже 0 ° C) до высокотемпературной работы (выше 600 ° C), и в этом случае используются жидкие металлы (например, калий, натрий или литий).
Всегда необходимы батареи отопления, которые можно заказать здесь.


Тепловая труба имеет три основные рабочие зоны, а именно испаритель, адиабатическую секцию и конденсатор. В случае элементарной конструкции трубы жидкость возвращается из конденсатора через фитиль. Фитиль предназначен для обеспечения капиллярного перекачивания, как описано ниже. Тепловая трубка является развитием термосифона, в котором отсутствует фитильная структура, а жидкость возвращается в испаритель под действием силы тяжести. Таким образом, в случае термосифона область конденсатора должна быть выше области испарителя.
Тепловая трубка, как мы теперь знаем, была создана Гровером из Лос-Аламоса для использования в устройствах прямого термоэлектронного преобразования. Одна из его основных характеристик, а именно изотермализация, имеет большое значение в этом приложении. Кроме того, можно контролировать рабочую температуру трубы, вводя контролируемое давление инертного газа, такого как гелий или аргон.
Читать дальше →

Использование труб, бывших в употреблении.

Снятые с производства трубы диаметром 273 используются в нефтегазовой промышленности для прокладки линий подачи.
Ассортимент представляет собой коллекцию различных катаных профилей, которые различаются по размеру и форме, составу продукции, маркам и некоторым другим параметрам.
Стальная труба 273 бу изготовлена из разных марок стали, как черной, так и нержавеющей. Первый вариант нуждается в дополнительной защите, как правило, они прибегают к цинкованию.

Труба бу 273 — труба б / у. Его всегда можно использовать для строительных нужд, этот диаметр наиболее популярен, когда вам нужна труба для заборов.
Бесшовные стальные трубы являются наиболее долговечным металлическим профилем благодаря однородности стали по всей длине изделия и отсутствию сварных швов.
В каталоге указана масса числа метров трубы 273х18 зависимо от марки стали, применяемый при производстве. Так как разные стали имеют разную плотность, итоговая масса партии может отличаться.
Читать дальше →

Учёт диаметра труб в строительстве.

Номинальный размер трубы (NPS) — это североамериканский набор стандартных размеров для труб, используемых для высоких или низких давлений и температур. «Номинальная» относится к трубе в неконкретных терминах и обозначает диаметр отверстия с безразмерным числом (например, номинальная 2-дюймовая стальная труба) состоит из множества разновидностей стальных труб, единственным критерием которых является 2,375- наружный диаметр (60,3 мм). Конкретная труба идентифицируется по диаметру трубы и другому безразмерному числу для толщины стенки, называемому «График» (Sched. или Sch., например, «Труба диаметром 2 дюйма, График 40»). NPS часто неправильно называют национальным размером трубы из-за путаницы с американским стандартом для трубной резьбы, «национальная труба прямая». Она также сокращается как «NPS». Европейским и международным обозначением, эквивалентным NPS, является DN (диаметр номинальный / номинальный диаметр (норма Durchmesser nach). Размеры его измеряются в миллиметрах, сантиметрах, когда идёт расчет диаметра трубы. Термин NB (номинальное отверстие) также часто используется взаимозаменяемо с DN.


В марте 1927 года Американская ассоциация стандартов уполномочила комитет стандартизировать размеры труб и труб из кованой стали и из кованого железа. В то время использовался только небольшой выбор толщины стенок: стандартный вес (STD), сверхпрочный (XS) и двойной сверхпрочный (XXS), основанный на системе размеров железных труб (IPS) дня. Однако эти три размера не подходят для всех приложений.
Читать дальше →

Монтаж санитарных канализационных труб.

Санитарно-канализационные трубы должны быть установлены на подстилке, которая является прочной, но демонстрирует гибкость в определенной степени под давлением. Необходимо иметь правильную планировку и постоянную опору по всей длине канализации. Этого можно достичь, используя опоры для труб и не допуская их попадания на грунт. Следует знать, что стандартные испытания цилиндров не подходят для смесей, в которых используется ряд производственных технологий. Именно поэтому, испытание сердечника должно быть принято, если не используется испытание трех подшипников. В этом тесте также будут проверены допуски на установку арматурных каркасов.
Сертификат соответствия действующим стандартам должен быть предоставлен производителем, когда проходит разводка канализационных труб в квартире. Этот сертификат обычно проверяется сразу после того, как грузы канализационной трубы достигают проектной площадки.
По мере того, как канализационные канализационные трубы достигают строительной площадки, следует проводить визуальный осмотр, чтобы проверить, не повреждены ли трубы во время транспортировки, и необходим ли аналогичный осмотр, пока он находится на хранении и в обращении.

Необходимо соблюдать особые меры предосторожности при обращении с санитарно-канализационными трубами во время погрузки и транспортировки на проектную площадку, а также при разгрузке и хранении или установке в траншеях. Это связано с тем, что повреждения и износ санитарных канализационных труб во время этих работ из-за неправильного обращения могут привести к сильным ударам или высокой вероятности точечной нагрузки.
Читать дальше →

Применение оцинкованных труб после их производства.

Горячее цинкование наносит толстый, прочный слой сплавов цинка и железа на поверхность стального изделия. В случае автомобильных кузовов, где будут наноситься дополнительные декоративные покрытия краски, электрогальванизация наносит более тонкую форму цинкования. Процесс горячего погружения обычно не снижает прочность в измеримом масштабе, за исключением высокопрочных сталей (> 1100 МПа), где водородное охрупчивание может стать проблемой. Этот нетдостаток является фактором, влияющим на производство.

Защита, обеспечиваемая горячим цинкованием, недостаточна для продуктов, которые будут постоянно подвергаться воздействию агрессивных материалов, таких как кислоты, в том числе кислотные дожди при наружном использовании. Для этих применений предпочтительной является более дорогая нержавеющая сталь. Некоторые гвозди, сделанные сегодня, оцинкованы. Тем не менее, гальваническое покрытие используется само по себе для многих наружных применений, потому что оно дешевле, чем горячее цинкование, и хорошо выглядит в новинку. Другая причина не использовать цинковое покрытие горячим погружением состоит в том, что для болтов и гаек размером M10 (США 3/8 «) или меньше толстое покрытие, нанесенное горячим погружением, заполняет слишком много резьбы, что снижает прочность (поскольку размер стали перед нанесением покрытия, когда выпускается труба оцинкованная цена труба по которой стоит не дорого, необходимо уменьшить, чтобы крепежные детали могли совмещаться). Это означает, что для автомобилей, велосипедов и многих других легких механических изделий практической альтернативой гальваническим болтам и гайкам является не цинковое покрытие методом горячего погружения, а создание крепежа из нержавеющей стали или (прочнее, но гораздо дороже) титана.
Читать дальше →